МЭР ГОРОДА ХАБАРОВСКА
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 29 сентября 1998 г. N 2241
ОБ УСТАНОВЛЕНИИ ОБЪЕМА ТРАНСПОРТНОЙ РАБОТЫ ДЛЯ
МУНИЦИПАЛЬНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ПРЕДПРИЯТИЙ НА 4-Й
КВАРТАЛ 1998 ГОДА
Исходя из провозных возможностей предприятий пассажирского
транспорта, с учетом бюджетного финансирования и технического
состояния подвижного состава
ПОСТАНОВЛЯЮ:
1. Установить, начиная с 12.10.98, объем транспортной работы
(муниципальный заказ) на городских и пригородных маршрутах для
предприятий пассажирского транспорта:
-------------T---------------------------------------------------¬
¦ номера ¦ количество автобусов ¦
¦ маршрутов ¦ ¦
¦ +-------------------------T-------------------------+
¦ ¦ с 12.10.98 ¦ с 01.11.98 ¦
¦ +------------T------------+------------T------------+
¦ ¦ будний ¦ выходной ¦ будний ¦ выходной ¦
L------------+------------+------------+------------+-------------
По головному предприятию Хабаровского производственного
объединения пассажирского автотранспорта (ХПОПАТ)
-------------T------------T------------T------------T------------¬
¦Городские: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ 7 ¦ 2+1 ¦ 2+1 ¦ 2+1 ¦ 2+1 ¦
¦ 11 ¦ 4+0 ¦ 4+0 ¦ 4+0 ¦ 4+0 ¦
¦ 14 ¦ 7+0 ¦ 7+0 ¦ 7+0 ¦ 7+0 ¦
¦ 20 ¦ 0+1 ¦ - ¦ 0+1 ¦ - ¦
¦ 23 ¦ 4+4 ¦ - ¦ 4+4 ¦ - ¦
¦ 46э ¦ 0+1 ¦ 0+1 ¦ 0+1 ¦ 0+1 ¦
+------------+------------+------------+------------+------------+
¦ИТОГО: ¦ 17+7 ¦ 13+2 ¦ 17+7 ¦ 13+2 ¦
+------------+------------+------------+------------+------------+
¦Пригородные:¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ 101 ¦ 2+0 ¦ 2+0 ¦ 2+0 ¦ 2+0 ¦
¦ 104 ¦ 1+0 ¦ 1+0 ¦ 1+0 ¦ 1+0 ¦
¦ 105 ¦ 0+1 ¦ 0+1 ¦ 0+1 ¦ 0+1 ¦
¦ 106 ¦ 0+1 ¦ 0+1 ¦ 0+1 ¦ 0+1 ¦
¦ 107 ¦ 4+0 ¦ 4+0 ¦ 4+0 ¦ 4+0 ¦
¦ 108 ¦ 1+0 ¦ 1+2 ¦ 1+0 ¦ 1+0 ¦
¦ 113 ¦ - ¦ 0+1 ¦ - ¦ - ¦
¦ 115 ¦ 1+0 ¦ 1+0 ¦ 1+0 ¦ 1+0 ¦
¦ 117 ¦ 1+0 ¦ 1+1 ¦ - ¦ - ¦
¦ 118 ¦ 0+1 ¦ 0+1 ¦ 0+1 ¦ 0+1 ¦
¦ 123 ¦ 1+0 ¦ 1+0 ¦ 1+0 ¦ 1+0 ¦
¦ 126 ¦ 0+1 ¦ 0+1 ¦ 0+1 ¦ 0+1 ¦
¦ 130 ¦ 1+0 ¦ 1+0 ¦ 1+0 ¦ 1+0 ¦
+------------+------------+------------+------------+------------+
¦ИТОГО: ¦ 12+4 ¦ 12+8 ¦ 11+4 ¦ 11+4 ¦
+------------+------------+------------+------------+------------+
¦ВСЕГО: ¦ 29+11 ¦ 25+10 ¦ 28+11 ¦ 24+6 ¦
L------------+------------+------------+------------+-------------
По филиалу "Северный" ХПОПАТ
-------------T------------T------------T------------T------------¬
¦Городские ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ 6 ¦ 0+1 ¦ - ¦ 0+1 ¦ - ¦
¦ 8 ¦ 12+2 ¦ 12+0 ¦ 12+2 ¦ 12+0 ¦
¦ 11 ¦ 4+3 ¦ 3+0 ¦ 4+3 ¦ 3+0 ¦
¦ 15 ¦ 0+1 ¦ 0+1 ¦ 0+1 ¦ 0+1 ¦
¦ 16 ¦ 0+1 ¦ 0+1 ¦ 0+1 ¦ 0+1 ¦
¦ 17 ¦ 0+1 ¦ 0+1 ¦ 0+1 ¦ 0+1 ¦
¦ 21 ¦ 14+2 ¦ 7+2 ¦ 14+2 ¦ 7+2 ¦
¦ 23 ¦ - ¦ 4+4 ¦ - ¦ 4+4 ¦
+------------+------------+------------+------------+------------+
¦ИТОГО: ¦ 30+11 ¦ 26+9 ¦ 30+11 ¦ 26+9 ¦
+------------+------------+------------+------------+------------+
¦Пригородные:¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ 114 ¦ 1+0 ¦ 1+1 ¦ 1+0 ¦ 1+0 ¦
+------------+------------+------------+------------+------------+
¦ВСЕГО ПО ¦ 31+11 ¦ 27+10 ¦ 31+11 ¦ 27+9 ¦
¦ФИЛИАЛУ: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------+------------+------------+------------+------------+
¦ВСЕГО ПО ¦ 60+22 ¦ 52+21 ¦ 59+22 ¦ 51+15 ¦
¦ХПОПАТ: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L------------+------------+------------+------------+-------------
По Хабаровскому пассажирскому автотранспортному предприятию
N 1 (ХПАТП-1)
-------------T------------T------------T------------T------------¬
¦Городские ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ 1-Л ¦ 7+4 ¦ 7+0 ¦ 7+4 ¦ 7+0 ¦
¦ 1-С ¦ 7+4 ¦ 7+0 ¦ 7+4 ¦ 7+0 ¦
¦ 13 ¦ 6+4 ¦ 4+3 ¦ 6+4 ¦ 4+3 ¦
¦ 19 ¦ 2+2 ¦ 2+0 ¦ 2+2 ¦ 2+0 ¦
¦ 22 ¦ 2+1 ¦ 2+0 ¦ 2+1 ¦ 2+0 ¦
¦ 24 ¦ 9+0 ¦ 7+0 ¦ 9+0 ¦ 7+0 ¦
¦ 26 ¦ 1+0 ¦ 1+0 ¦ 1+0 ¦ 1+0 ¦
¦ 28 ¦ 0+1 ¦ 1+1 ¦ - ¦ - ¦
¦ 29к ¦ 7+3 ¦ 7+1 ¦ 7+3 ¦ 7+1 ¦
¦ 29п ¦ 7+3 ¦ 7+1 ¦ 7+3 ¦ 7+1 ¦
+------------+------------+------------+------------+------------+
¦ИТОГО: ¦ 48+22 ¦ 45+6 ¦ 48+21 ¦ 44+5 ¦
+------------+------------+------------+------------+------------+
¦Пригородные:¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ 111 ¦ 1+0 ¦ 1+0 ¦ 1+0 ¦ 1+0 ¦
¦ 111у ¦ 1+0 ¦ 1+1 ¦ - ¦ - ¦
¦ 125 ¦ 0+1 ¦ 1+1 ¦ - ¦ - ¦
+------------+------------+------------+------------+------------+
¦ИТОГО: ¦ 2+1 ¦ 3+2 ¦ 1+0 ¦ 1+0 ¦
+------------+------------+------------+------------+------------+
¦ВСЕГО ПО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ХПАТП-1: ¦ 50+23 ¦ 48+8 ¦ 49+21 ¦ 45+5 ¦
L------------+------------+------------+------------+-------------
По Хабаровскому пассажирскому автотранспортному предприятию
N 3 (ХПАТП-3)
-------------T------------T------------T------------T------------¬
¦Городские: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ 18-э ¦ 2+2 ¦ 2+1 ¦ 2+2 ¦ 2+1 ¦
¦ 25 ¦ 16+6 ¦ 14+0 ¦ 16+6 ¦ 14+0 ¦
¦ 25-э ¦ 1+3 ¦ 1+3 ¦ 1+3 ¦ 1+3 ¦
¦ 27 ¦ 7+5 ¦ 7+3 ¦ 7+5 ¦ 7+3 ¦
¦ 30 ¦ 2+0 ¦ 1+0 ¦ 2+0 ¦ 1+0 ¦
¦ 31 ¦ 0+4 ¦ - ¦ 0+4 ¦ - ¦
¦ 32 ¦ 1+0 ¦ 1+0 ¦ 1+0 ¦ 1+0 ¦
¦ 33 ¦ 3+3 ¦ 3+3 ¦ 3+3 ¦ 3+3 ¦
+------------+------------+------------+------------+------------+
¦ИТОГО: ¦ 32+2 3 ¦ 29+10 ¦ 32+23 ¦ 29+10 ¦
+------------+------------+------------+------------+------------+
¦Пригородные:¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ 102 ¦ 6+1 ¦ 6+1 ¦ 6+1 ¦ 6+1 ¦
¦ 103 ¦ 0+1 ¦ 0+1 ¦ - ¦ - ¦
¦ 109 ¦ 2+0 ¦ 2+2 ¦ 2+0 ¦ 2+2 ¦
¦ 110 ¦ 0+2 ¦ 0+5 ¦ - ¦ - ¦
¦ 120 ¦ 0+1 ¦ 0+1 ¦ - ¦ - ¦
¦ 122 ¦ 0+1 ¦ 0+2 ¦ - ¦ - ¦
¦ 124э ¦ 0+1 ¦ 0+1 ¦ 0+1 ¦ 0+1 ¦
+------------+------------+------------+------------+------------+
¦ИТОГО: ¦ 8+7 ¦ 8+13 ¦ 8+2 ¦ 8+4 ¦
+------------+------------+------------+------------+------------+
¦ВСЕГО ПО ¦ 40+30 ¦ 37+23 ¦ 40+25 ¦ 37+14 ¦
¦ХПАТП-3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L------------+------------+------------+------------+-------------
ПЛАНОВЫЙ ВЫХОД АВТОБУСОВ:
-------------T------------T------------T------------T------------¬
¦ПО ГОРОДУ: ¦ 127+63 ¦ 113+27 ¦ 127+62 ¦ 112+26 ¦
¦ПО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ПРИГОРОДУ: ¦ 23+12 ¦ 24+24 ¦ 21+6 ¦ 21+8 ¦
+------------+------------+------------+------------+------------+
¦ВСЕГО: ¦ 150+75 ¦ 137+51 ¦ 148+68 ¦ 133+34 ¦
L------------+------------+------------+------------+-------------
По Хабаровскому трамвайно - троллейбусному управлению (ХТТУ)
-------------T------------T------------T------------T------------¬
¦ДЕПО-1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ 1 ¦ 22+2/2 ¦ 22+2/2 ¦ 22+2/2 ¦ 22+2/2 ¦
¦ 2 ¦ 11+0 ¦ 11+0 ¦ 11+0 ¦ 11+0 ¦
+------------+------------+------------+------------+------------+
¦ИТОГО: ¦ 33+2/2 ¦ 33+2/2 ¦ 33+2/2 ¦ 33+2/2 ¦
+------------+------------+------------+------------+------------+
¦ДЕПО-2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ 5 ¦ 13+6/2 ¦ 13+6/2 ¦ 13+6/2 ¦ 13+6/2 ¦
¦ 6 ¦ 8+0 ¦ 8+0 ¦ 8+0 ¦ 8+0 ¦
+------------+------------+------------+------------+------------+
¦ИТОГО: ¦ 21+6/2 ¦ 21+6/2 ¦ 21+6/2 ¦ 21+6/2 ¦
+------------+------------+------------+------------+------------+
¦ВСЕГО ПО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ТРАМВАЮ: ¦ 54+8/4 ¦ 54+8/4 ¦ 54+8/4 ¦ 54+8/4 ¦
+------------+------------+------------+------------+------------+
¦ДЕПО-3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ 1 ¦ 21+4 ¦ 21+ 4 ¦ 21+4 ¦ 21+4 ¦
+------------+------------+------------+------------+------------+
¦ВСЕГО ПО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ТРОЛЛЕЙБУСУ:¦ 21+4 ¦ 21+4 ¦ 21+4 ¦ 21+4 ¦
+------------+------------+------------+------------+------------+
¦ВСЕГО ПО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ХТТУ: ¦ 91 ¦ 91 ¦ 91 ¦ 91 ¦
L------------+------------+------------+------------+-------------
2. Закрыть с 01.10.98 городские маршруты 14-э, 24-э, 27-э, 34.
Изменить схему движения маршрута N 21, считать конечной остановкой
этого маршрута "Площадь Ленина".
3. Учитывая отсутствие средств в городском бюджете на
компенсацию выпадающих доходов от перевозки льготных пассажиров,
разрешить руководителям предприятий пассажирского транспорта, в
качестве эксперимента, использовать высвободившиеся автобусы в
качестве маршрутных такси на закрепленных за предприятием
маршрутах, на условиях полной самоокупаемости эксплуатационных
затрат и хозрасчетной деятельности.
По головному предприятию Хабаровского производственного
объединения пассажирского автотранспорта (ХПОПАТ)
-----------------------T--------------------T--------------------¬
¦ ¦ Будний ¦ Выходной ¦
+----------------------+--------------------+--------------------+
¦Городские ¦ ¦ ¦
¦ 14 ¦ 1+2 ¦ 1+2 ¦
¦ 14-у ¦ 0+6 ¦ 0+4 ¦
+----------------------+--------------------+--------------------+
¦ИТОГО ¦ 1+8 ¦ 1+6 ¦
+----------------------+--------------------+--------------------+
¦Пригородные ¦ ¦ ¦
¦ 101 ¦ 2+0 ¦ 2+0 ¦
¦ 106 ¦ 1+0 ¦ 1+0 ¦
¦ 107 ¦ 5+0 ¦ 5+0 ¦
¦ 115 ¦ 0+1 ¦ 0+1 ¦
¦ 123 ¦ 0+2 ¦ 0+2 ¦
¦ 126 ¦ 2+0 ¦ 2+0 ¦
¦ 130 ¦ 2+0 ¦ 2+0 ¦
+----------------------+--------------------+--------------------+
¦ИТОГО ¦ 12+3 ¦ 12+3 ¦
+----------------------+--------------------+--------------------+
¦ВСЕГО ¦ 13+11 ¦ 13+9 ¦
L----------------------+--------------------+---------------------
По филиалу "Северный" ХПОПАТ
-----------------------T--------------------T--------------------¬
¦Городские ¦ ¦ ¦
¦ 14 ¦ 4+0 ¦ 4+0 ¦
+----------------------+--------------------+--------------------+
¦ИТОГО ¦ 4+0 ¦ 4+0 ¦
+----------------------+--------------------+--------------------+
¦Всего по филиалу ¦ 4+0 ¦ 4+0 ¦
+----------------------+--------------------+--------------------+
¦ВСЕГО ПО ХПОПАТ ¦ 17+11 ¦ 17+9 ¦
L----------------------+--------------------+---------------------
По Хабаровскому пассажирскому автотранспортному предприятию
N 1 (ХПАТП-1)
-----------------------T--------------------T--------------------¬
¦Городские ¦ ¦ ¦
¦ 24 ¦ 10+8 ¦ 10+8 ¦
¦ 26 ¦ 2+0 ¦ 2+0 ¦
+----------------------+--------------------+--------------------+
¦ИТОГО ¦ 12+8 ¦ 12+8 ¦
L----------------------+--------------------+---------------------
По Хабаровскому пассажирскому автотранспортному предприятию
N 3 (ХПАТП-3)
-----------------------T--------------------T--------------------¬
¦Городские ¦ ¦ ¦
¦ 18 ¦ 3+1 ¦ 2+1 ¦
¦ 25 ¦ 2+3 ¦ 0+3 ¦
¦ 27 ¦ 0+5 ¦ 0+5 ¦
¦ 33 ¦ 3+0 ¦ 3+0 ¦
+----------------------+--------------------+--------------------+
¦ИТОГО ¦ 8+9 ¦ 5+9 ¦
L----------------------+--------------------+---------------------
ПЛАНОВЫЙ ВЫХОД АВТОБУСОВ:
-----------------------T--------------------T--------------------¬
¦ИТОГО по городу ¦ 25+25 ¦ 22+23 ¦
+----------------------+--------------------+--------------------+
¦ИТОГО по пригороду ¦ 12+3 ¦ 12+3 ¦
+----------------------+--------------------+--------------------+
¦ВСЕГО ¦ 37+28 ¦ 34+26 ¦
L----------------------+--------------------+---------------------
4. Определить начало работы пассажирского автомобильного
транспорта выполняющего муниципальный заказ с 7-00 час., окончание
работы в 22-00 часа.
5. Руководителям муниципальных пассажирских предприятий
(Щербаков И.Д., Бабич А.А., Парчинский В.С., Садко В.Л.) до
10.10.98:
5.1. Разработать расписания движения пассажирского транспорта
общего пользования с учетом вводимых изменений и установленного
п.1 настоящего постановления объема транспортной работы. Новые
расписания представить для утверждения в отел транспорта
управления транспорта, дорог и внешнего благоустройства
администрации города.
5.2. Разработать графики движения подвижного состава
работающего в режиме маршрутного такси.
5.3. Приказами по предприятию установить тарифы на проезд в
маршрутных таксомоторах на условии полной самоокупаемости
эксплуатационных затрат и рентабельности до 30%, при этом учесть,
что право бесплатного проезда в маршрутных таксомоторах
предоставлено участникам Великой Отечественной войны, инвалидам
1-ой группы.
5.4. Перевести автобусы, работающие в режиме маршрутного
такси, на хозрасчет, исключив их эксплуатационные расходы из
планово - расчетного тарифа и финансирование из бюджета города.
6. Отделу транспорта управления транспорта, дорог и внешнего
благоустройства администрации города (Шкурин В.Н.)
6.1. Постановление довести до сведения руководителей
муниципальных пассажирских предприятий.
6.2. Обеспечить учет работы предприятий согласно объемам
транспортной работы, утвержденным настоящим постановлением.
7. Контроль за исполнением постановления возложить на
управление транспорта, дорог и внешнего благоустройства
администрации города (Ананьин А.И.).
Мэр города
П.Д.Филиппов
|
